近日，零壹空間航天科技有限公司發(fā)布公告，對3月27日該公司OS-M運載火箭發(fā)射失敗的原因進行了簡單說明。

       3月27日17時39分，零壹空間OS-M運載火箭點火發(fā)射，火箭一級飛行正常，一二級分離正常。一二級分離后，火箭姿態(tài)失穩(wěn)，發(fā)射失利，未能完成發(fā)射任務，各級殘骸均落在安全區(qū)內。

經過數據判讀和分析，原因是箭上速率陀螺在火箭飛行45.68秒后故障，導致火箭姿態(tài)發(fā)散。

      北京零壹空間科技有限公司

       中國di一家營業(yè)執(zhí)照上寫著“運載火箭及其他航天器”的民營企業(yè)，專注于低成本小型運載器的研制、設計及總裝，其主營業(yè)務是為商用微小衛(wèi)星等小型航天器提供專享發(fā)射服務。   

零壹空間火箭發(fā)射情況：

       2018年5月17日，零壹空間自主研發(fā)的“重慶兩江之星”OS-X火箭在中國西北某基地成功點火升空，成功實現了中國首枚民營自研商用亞軌道火箭首飛。

       2018年9月7日12時10分03秒，由零壹空間自主研發(fā)的第二枚商用亞軌道火箭——OS-X1火箭暨“重慶兩江之星”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點火升空。

延伸閱讀：

火箭飛行試驗測量

       火箭是無人駕駛飛行器，需要借助遠距離測量方法來進行參數的遙測和軌道的跟蹤測量，以獲得它在飛行中的試驗數據和照片，用以監(jiān)視或控制火箭飛行，并為分析故障、鑒定和改進火箭提供依據。

參數遙測

北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司，成立于2009年8月，成立至今已經和國內多家教育機構，全國各地多家企業(yè)有過長期的合作關系，專注于新型材料試驗機的研究，長期聘請清華大學精密儀器系的專家為技術顧問，并成立新型材料檢測儀器研發(fā)中心。
    北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司是集專業(yè)設計、開發(fā)、生產與銷售于一體的高新技術股份制企業(yè)，專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術的提高及材料試驗方法的創(chuàng)新，是國內的材料試驗檢測儀器的生產企業(yè)。

富瑞恒創(chuàng)儀器研發(fā)部擁有行業(yè)內you秀的、的研發(fā)力量及技術團隊，，并成立新型材料檢測儀器研發(fā)中心，是對推動國內材料檢測技術的提高和試驗方法創(chuàng)新的重要技術保證力量。富瑞恒創(chuàng)同時還與中科院自動化研究所、國防科技大學等全國數十所科研院所開展緊密合作，并為中國國fang軍工企業(yè)及航天科技企業(yè)和重點實驗室定制生產了大量標準和非標準的測試儀器。

       在火箭飛行中需要遙測大量的參數，如液體運載火箭推進系統(tǒng)的壓力、轉速、流量、液位，控制系統(tǒng)的飛行程序時間、姿態(tài)角、速度、加速度、電流、電壓、脈沖、頻率，結構系統(tǒng)的應力、變形，安全系統(tǒng)的爆炸指令，還有振動、沖擊、溫度、過載、熱流、燒蝕、壓差等，通常一次飛行試驗測量多達數百個參數。這些參數按性質分為電量和非電量，按變化快慢分為緩變參數（頻帶小于10赫）和速變參數（10赫以上），按用途分為分析和評定火箭工作性能的參數、分析飛行故障的參數和檢測火箭上各部位環(huán)境條件的參數。

軌道測量

　    軌道測量同樣受到發(fā)動機噴焰等離子體的影響，可采用與遙測類似的方法解決。在火箭飛行試驗中，按外測大綱的規(guī)定實施軌道的跟蹤測量。多彈頭的出現和制導精度的提高，對外測的要求也相應提高。70年代的測速精度已達到0.01米/秒，測位置精度約為10米,并能跟蹤測量多個目標的運動參數。